Bài 3: Em hãy giải thích các câu sau: a/ Tại sao máy kéo nặng nề lại chạy được bình thường trên nền đất mềm, còn ô tô nhẹ hơn nhiều lại có thể bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này? b/ Tại sao khi trời mưa, đường đất mềm lầy lội, người ta thường dù một tấm ván đặt trên đường để người hoặc xe đi? c/ Tại sao mũi kim thì nhọn còn chân ghế thì không nhọn? d/ Khi xây nhà, xây cầu, lắp đường ray xe lửa. cần lưu ý vấn đề gì? Tại sao? e/ Hai xe có trọng lượng như nhau, một xe có diện tích mặt lốp lớn hơn xe kia. Hỏi xe nào đi qua sa mạc dễ dàng hơn? f/ Voi, lạc đà, gấu Bắc cực có bàn chân rộng. Theo em, điều đó giúp ích gì cho chúng? g/Vì sao phần lưỡi dao thường được mài mỏng ? Vì sao khi thái thức ăn, nhiều khi ta cần tăng lực tác dụng lên dao? h/ Vì sao khi làm phẳng nền nhà lát vữa xi măng, người thợ lại cần dùng giày đế phẳng và rộng ?

Đáp án:

a) máy kéo nặng nề hơn ô tô lại chạy đc trên nền đất mềm là do máy kéo dùng xích có hàn nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của máy kéo nhỏ. Còn ô tô dùng hánh ( diện tích bị ép nhỏ ) nên áp suất gây ra bởi trọng lượng ô tô lớn hơn

b) khi trời mưa, đường đất lầy lội, người ta thường dùng 1 tấm ván đặt trên đường để tăng diện tích tiếp xúc, làm giảm áp lực lên đường nên khi đi ko bị lún

c) - mũi kim nhọn làm giảm diện tích tiếp xúc nên tăng áp suất, do đó dễ dàng xuyên qa vải

    - chân ghế chịu áp lực lớn nên pk có diện tích tiếp xúc lớn,để áp suất tác dụng lên mặt sàn nhỏ,ghế ko bị gãy

d) chịu hhiii

e) xe có diện tích mặt lốp lớn hơn sẽ dễ dàng đi qa sa mạc hơn vì cùng 1 áp lực , diện tích bị ép lớn hơn sẽ có áp suất nhỏ hơn 

f) voi,lạc đà,gấu bắc cực có bàn chân rộng giúp chúng di chuyển dễ dàng trên nền đất hơn vì cùng trọng lượng nhưng diện tích bề mặt bị ép lớn sẽ làm giảm áp suất của cơ thể lên bề mặt bị ép

g) - phần lưỡi dao thường đc mài mỏng vì khi mài dao mỏng thì lưỡi dao sẽ giảm lực ma sát vs vật đg tác động nên dễ dùng hơn

    - chịu luôn

h) để làm tăng diện tích mặt bị ép làm giảm áp suất lên mặt tiếp xúc để ng thợ k để lại vết sâu trên sàn nhà