Câu 3. a. Thế nào là lực ma sát? Nêu một vài lực ma sát thường gặp. b. Lực ma sát trượt, ma sát lăn, ma sát nghỉ xuất hiện khi nào? Cho ví dụ. c. Cho ví dụ về lực ma sát có lợi và lực ma sát có hại? Nêu cách làm tăng lực ma sát có lợi và làm giảm lực ma sát có hại? Tại sao bánh xe có rãnh? Câu 4. a. Thế nào là áp lực? Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào những yếu tố nào? b. Viết công thức áp suất và nêu tên các đại lượng kèm theo đơn vị? c. Nêu cách là tăng, giảm áp suất? Lấy ví dụ ứng dụng làm tăng giảm áp suất trong cuộc sống? Tại sao đi giày gót nhọn dễ bị lún hơn gót bằng? Vì sao xe tăng, xe máy kéo phải chạy bằng xích?

Câu 3.

a. Thế nào là lực ma sát? Nêu một vài lực ma sát thường gặp?

- Lực ma sát là lực xuất hiện đi kèm với chuyển động, chống lại chuyển động của vật.

- Một vài lực ma sát thường gặp là: Ma sát trượt, ma sát lăn, ma sát nghỉ.

b. Lực ma sát trượt, ma sát lăn, ma sát nghỉ xuất hiện khi nào? Cho ví dụ.

- ma sát trượt: lực ma sát sinh ra trong chuyển động trượt của hai bề mặt. Vd: đẩy thùng hàng trên sàn nhà, má phanh ép lên vành bánh xe.

- ma sát lăn: lực ma sát sinh ra trong chuyển động lăn của vật. Vd:đẩy thùng hàng trên xe đẩy có bánh xe, hòn bi lăn trên sàn nhà.

- ma sát nghỉ: khi dịch chuyển một vật đứng yên cần tác dụng vào nó 1 lực đủ lớn, lực vừa đủ làm dịch chuyển vật đang đứng yên gọi là lực ma sát nghỉ. Vd: dịch chuyển đồ vật, kéo vật bằng lực kế,...

c. Cho ví dụ về lực ma sát có lợi và lực ma sát có hại? Nêu cách làm tăng lực ma sát có lợi và làm giảm lực ma sát có hại? Tại sao bánh xe có rãnh?

- ví dụ về lực ma sát có lợi và lực ma sát có hại:

+ Lợi: khi đi, nhờ có ma sát nghỉ giúp chúng ta ko bị trượt.

+ Hại: Giày đi mãi đế bị mòn vì ma sát của mặt đường với đế giày làm mòn đế.

- cách làm tăng lực ma sát có lợi và làm giảm lực ma sát có hại:

+ Ma sát có lợi và cách tăng ma sát: Ma sát giữa bánh xe với mặt đường, giữa đế giày với mặt đất, ma sát khi ta cầm một vật là ma sát có lợi. Làm tăng ma sát bằng cách tăng áp lực, tăng độ nhám của mặt tiếp xúc ( cắt nhiều khía ở vỏ xe, đế giày, rải cát trên đường trơn)

+ Ma sát có hại và cách giảm ma sát: Ma sát ở trục bánh xe, trục máy, ma sát khi cần di chuyển một vật… là ma sát có hại. Muốn giảm ma sát thì tăng độ nhẵn của mặt tiếp xúc, bôi trơn bằng dầu mỡ, thay ma sát trượt bằng ma sát lăn (dùng các ổ bi)

- Bánh xe có rãnh vì:

⇒ Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo Quán Tính. ... Nếu hiện tượng này xuất hiện thường sẽ khiến cho khả năng thăng bằng của xe bị mất và xe bị ngã là điều đương nhiên.

Câu 4.

a. Thế nào là áp lực? Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào những yếu tố nào?

- Áp lực là lực ép có phương vuông góc với mặt bị ép.

- Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào 2 yếu tố: Độ lớn của lực tác dụng lên vật và diện tích bề mặt tiếp xúc với vật.

b. Viết công thức áp suất và nêu tên các đại lượng kèm theo đơn vị?

Công thức tính áp suất: P=$\frac{F}{s}$ 

Trong đó F là áp suất

F là là áp lực tác dụng lên mặt bị ép có diện tích là S

c. Nêu cách làm tăng, giảm áp suất? Lấy ví dụ ứng dụng làm tăng giảm áp suất trong cuộc sống? Tại sao đi giày gót nhọn dễ bị lún hơn gót bằng? Vì sao xe tăng, xe máy kéo phải chạy bằng xích?

-cách làm tăng, giảm áp suất:

+Tăng áp suất: Tăng áp lực và giảm diện tích bị ép.

+Giảm áp suất: Giảm áp lực và tăng diện tích bị ép.

- VD trong đời sống:

+ Tăng áp suất: vót nhọn đầu cọc tre trước khi cắm xuống đất.

+ Giảm áp suất: Lưỡi dao càng nhỏ càng sắc,

- Giày gót nhọn có diện tích tiếp xúc nhỏ hơn giày gót bằng nên dưới tác dụng của cùng một lực thì áp lực của giày gót nhọn lớn hơn nên dễ bị lún hơn.

- xe tăng, xe máy kéo phải chạy bằng xích vì tăng s tiếp xúc bề mặt để k bị lật đổ vì các loại xe này hoạt động trong địa hình k bằng phẳng