`+`Từ đồ thị, ta thấy:

`@`$t = 2\text{ s}$: Lực đo được là $5,5 \cdot 10^6\text{ N}$

`@`$t = 12\text{ s}$: Lực giảm xuống $5,3 \cdot 10^6\text{ N}$

`a)`

`***`Khi không có xe, cầu đè đều lên `2` trụ, mỗi trụ chịu một nửa trọng lượng của cầu

`+`Trọng lượng của cầu là:

$P_{\text{cầu}} = 2 \cdot 5,0 \cdot 10^6 = 10 \cdot 10^6\text{ N}$

`+`Khối lượng của cầu là:

$M=\dfrac{P_{\text{cầu}}}{10}=\dfrac{10 \cdot 10^6}{10}=1\,000\,000 \text{ kg}$

`b)`

`***`Lúc $t = 2\text{ s}$, xe nằm ngay trên trụ `A`

`=>`Trụ `A` sẽ gánh toàn bộ trọng lượng của xe và một nửa trọng lượng của cầu

`+`Trọng lượng của xe là:

$P_{\text{xe}} = 5,5 \cdot 10^6 - 5,0 \cdot 10^6 = 0,5 \cdot 10^6\text{ N}$

`+`Khối lượng của xe là:

$m=\dfrac{P_{\text{xe}}}{10}=50\,000\text{ kg}=50\text{ tấn}$

`c)`

`***`Từ $t = 2\text{ s}$ đến $t = 12\text{ s}$ $(10\text{ s})$, xe đi sâu vào trong cầu làm lực đè lên trụ `A` giảm đi

`+`Lực giảm đi là:

$\Delta N = 5,5 \cdot 10^6 - 5,3 \cdot 10^6$

$= 0,2 \cdot 10^6\text{ N}= 200\,000\text{ N}$

`+`Tỉ lệ lực giảm đi so với trọng lượng xe là: 

$\dfrac{200\,000}{500\,000} = \dfrac{2}{5}$ chiều dài cầu

`+`Quãng đường xe đi được trong $10\text{ s}$ là:

$s = \dfrac{2}{5} \cdot 100\text{ m} = 40\text{ m}$

`+`Tốc độ của xe là:

$v=\dfrac{s}{t}=\dfrac{{40}\text{ m}}{{10}\text{ s}}=4\text{ m/s}$