

Giải thích cụ thể, chi tiết. Bài đọc trong ảnh
Question 27. Which of the following is TRUE, according to the passage?
A. Virtual commuters prefer to live in inner-city apartments rather than the cities’ outskirts.
B. Private transport usage has risen considerably as a result of congestion pricing.
C. The Japanese witnessed a decline in motorisation prior to other Western nations.
D. People today enjoy using social media more than visiting friends and family face to face
Question 25. According to paragraph 3, what is stated regarding decline in motorization?
A. Numbers of remote work are experiencing a decline.
B. Surging petrol prices may be a contributing factor.
C. Increased car usage due to added parking spaces.
D. Japanese seniors are experiencing a lack of car accessibilit
Question 23. Which best serves as the title for the passage?
A. Road Travel Trends: An In-Depth Examination
B. Motormania's Decline: A Comprehensive View
C. Environmental Reset: A Significant Shift
D. Gen Z's Role: An Analytical Perspective
Hãy luôn nhớ cảm ơn và vote 5*
nếu câu trả lời hữu ích nhé!
Answer:
27. C
- Dẫn chứng: Japan reached it in the 1990s. They talked there of “demotorisation”. The west had its tipping point in 2004. That year the US, UK, Germany, France, Australia and Sweden all saw the start of a decline in the number of kilometres the average person travelled in a car that continues today.
- A không đúng vì trong bài chỉ nói đến sự gia tăng của ''virtual commuters'' chứ không nói đến thích sống ở ''inner-city apartments'' hơn ''outskirts'' -> Không nói trong bài
Dẫn chứng: Social scientists detect a new “culture of urbanism”. The stylish way to live these days is in inner-city apartments, not the suburbs.
-> Xu hướng sống ở ''inner-city apartments''
- B không đúng vì:
Dẫn chứng: What could be driving us off the road? Fuel costs and rising insurance premiums may be a factor. And urban gridlock, combined with an absence of parking places and congestion charging, makes an increasing number of us look on the car as a dumb way to move around in cities where there are public transport alternatives.
-> Không nói đến việc sử dụng phương tiện cá nhân tăng cao. Ngược lại, nói đến việc tình trạng tắc nghẽn giao thông đô thị, thiếu chỗ đậu xe, phí tắc đường khiến nhiều người không coi việc sử dụng xe ô tô - phương tiện cá nhân là phương án hàng đầu
- D không đúng:
Dẫn chứng: an urban studies theorist at the University of Toronto in Canada, points out that the young shop online, telecommute, live in walkable city neighbourhoods near public transport and rely more on social media and less on face-to-face visiting.
-> Không nói đến việc mọi người thích dùng mạng xã hội hơn thăm gia đình, bạn bè trực tiếp. Mà nói về việc họ ưu tiên sống ở các khu cộng đồng thành phố gần phương tiện công cộng và dựa nhiều vào mạng xã hội. Nhưng để nói đến thì câu D cũng khá đúng
25. B
- Dẫn chứng: What could be driving us off the road? Fuel costs and rising insurance premiums may be a factor.
-> Nói đến sự suy giảm của việc sử dụng ô tô = cơ giới hóa (motorization) với lí do là giá xăng dầu và phí bảo hiểm tăng
-> B phù hợp
26. B
- Dẫn chứng: Is the west falling out of love with the car?
- Fall out of love with the car: Không yêu thích xe ô tô
-> Sự suy giảm cơ giới hóa hay tóm tắt là sự suy giảm việc sử dụng xe ô tô
- Cả bài đều nói về sự suy giảm của việc sử dụng xe ô tô.
+ Đoạn 1: Nói về lí lẽ: sự suy giảm của việc sử dụng xe ô tô
+ Đoạn 2: Nêu dẫn chứng, thông số cụ thể về việc suy giảm sử dụng xe ô tô
+ Đoạn 3,4: Nêu nguyên nhân vì sao giảm sử dụng xe ô tô
+ Đoạn 5: Chốt lại
Chúc bạn học tốt
Hãy giúp mọi người biết câu trả lời này thế nào?

Bảng tin