Câu 1. 

$P_1 = 350 000N$

$S_1 = 1,5m^2$

$P_2 = 25000N$

$S_2 = 250cm^2 = 0,025m^2$

a. Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang là: 

$p_1 = \dfrac{P_1}{S_1} = \dfrac{350 000}{1,5} \approx 233 333,33 (N/m^2)$

b. Áp suất của xe ô tô lên mặt đường nằm ngang là: 

$p_2 = \dfrac{P_2}{S_2} = \dfrac{25000}{0,025} = 1000 000 (N/m^2)$

Vì $p_2 > p_1$ nên áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang nhỏ hơn nhiều so với áp suất mà xe ô tô tác dụng lên mặt đường.

c. Vì  áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang nhỏ hơn nhiều so với áp suất mà xe ô tô tác dụng lên mặt đường nên xe tăng nặng mà không bị sa lầy trên đoạn đường lầy, còn ô tô nhẹ hơn lại bị sa lầy trên chính đoạn đường đó.

Câu 2. 

$h = 6m$

$d_n = 10000N/m^3$

a. áp suất của nước tác dụng lên cơ thể người thợ lặn là: 

$p_1 = d_n.h = 10000.6 = 60 000 (Pa)$

b. ì $p_2 < p_1$i nên người thợ lặn nổi lên.

Ta có: $p = d_n.h$ nên $h = \dfrac{p_2}{d_n}$

Độ sâu của người thợ lặn lúc này là: 

$h_2 = \dfrac{30000}{10000} = 3 (m)$