So sánh hệ thống truyền lực trên ô tô và trên xe máy. Động cơ đặt ở đầu xe và độ cơ đặt lệch về đuôi trên ô tô.

So sánh hệ thống truyền lực trên ô tô và trên xe máy:

- Cấu tạo:

+ Ô tô: Gồm động cơ, hộp số, cầu và các bộ phận liên quan như hộp đựng số và hệ thống truyền động.

+ Xe máy: Đơn giản, động cơ thường nằm trong một vị trí cố định và truyền lực trực tiếp từ động cơ đến bánh xe sau thông qua một chuỗi hoặc dây đai.

- Loại động cơ:

+ Ô tô: Có động cơ xăng hoặc dầu Diesel, thường là động cơ đa xi lanh.

+ Xe máy: Gồm động cơ xăng hoặc điện, thường là động cơ một xi lanh.

- Số lượng bánh xe:

+ Ô tô: Có ít nhất bốn bánh xe, gồm hai bánh trước và hai bánh sau.

+ Xe máy: Có hai bánh xe.

- Hộp số:

+ Ô tô: Hộp số tự động, hộp số sàn với nhiều số tùy chọn.

+ Xe máy: Hộp số bán tự động, hộp số cơ bản với một hoặc nhiều số.

- Tính năng và hiệu suất:

+ Ô tô: Có nhiều tính năng, an toàn, tiện ích và có khả năng vận chuyển nhiều người và hàng hóa. 

+ Xe máy: Nhỏ gọn và dễ di chuyển trong giao thông đô thị. 

- Tác dụng:
+ Ô tô: Vận chuyển hàng hóa hoặc người.

+ Xe máy: Cho việc di chuyển ngắn hạn trong đô thị và dễ dàng tìm nơi đỗ xe.

- Tiêu thụ nhiên liệu:

+ Ô tô: Tốn nhiều nhiên liệu hơn do kích thước lớn hơn và động cơ mạnh mẽ hơn.

+ Xe máy: Tiêu thụ ít nhiên liệu hơn vì kích thước nhỏ gọn và động cơ nhỏ hơn.

So sánh động cơ đặt ở đầu xe và độ cơ đặt lệch về đuôi trên ô tô.

- Hiệu suất:

+ Động cơ đặt ở đầu xe: Có hiệu suất tốt hơn trong điều kiện đường trơn tru và tốc độ cao. 

+ Động cơ đặt lệch về đuôi: Có hiệu suất tương đối yếu hơn ở tốc độ cao.

- Trọng lượng và phân phối trọng lượng:

+ Động cơ đặt ở đầu xe: Trọng lượng động cơ tập trung phía trước, tạo ra phân phối trọng lượng trước sau cân đối, giúp cải thiện ổn định và kiểm soát khi lái xe.

+ Động cơ đặt lệch về đuôi: Trọng lượng động cơ tập trung phía sau và có thể tạo ra phân phối trọng lượng không cân đối.

- Không gian nội thất và tiện ích:

+ Động cơ đặt ở đầu xe: Không gian nội thất rộng rãi hơn và tiện ích hơn ở phía trước của xe.

+ Động cơ đặt lệch về đuôi: Không gian nội thất rộng rãi hơn ở phía sau của xe.

- Cách điều khiển:

+ Động cơ đặt ở đầu xe: Khả năng điều khiển tốt hơn trong điều kiện trơn tru và khi lái xe ở tốc độ cao.

+ Động cơ đặt lệch về đuôi: Trải nghiệm lái êm ái và ổn định tốt trong điều kiện trơn, nhưng có thể điều chỉnh kỹ thuật lái xe trong một số tình huống.