Helppppppppppppppppp

Gọi `H` là hiệu suất của động cơ đối với xăng và `LGP`

Trong xăng chỉ có `C_8H_18` `=>` `V_(C_8H_18)=V_("xăng")=13 \ ("lít")`

`=>` `m_(C_8H_18)=D_(C_8H_18)*V_(C_8H_18)=0.57*13=7.41 \ ("kg")`

`=>` `n_(C_8H_18)=(7.41*10^3)/(8*12+18)=65 \ ("mol")`

`=>` `13` lít xăng tỏa ra `65*5016=326040 \ ("kJ")`

`=>` Để chạy `100 \ "km"` thì chiếc xe phải thu vào `326040*H \ ("kJ")`

Gọi `x` là số mol của `C_3H_8` và `C_4H_10` trong `1` lít LPG

`=>` `m_(C_3H_8)=x*(3*12+8)*10^(-3)=(11x)/250 \ ("kg")` và `m_(C_4H_10)=x*(4*12+10)*10^(-3)=(29x)/500 \ ("kg")`

`=>` `V_(C_3H_8)=(m_(C_3H_8))/(D_(C_3H_8))=(11x)/175 \ ("lít")` và `V_(C_4H_10)=(m_(C_4H_10))/(D_(C_4H_10))=(29x)/250 \ ("lít")`

Mà `V_(C_3H_8)+V_(C_4H_10)=1`

`=>` `(11x)/175+(29x)/250=1`

`=>` `x=(1750)/313 \ ("mol")`

`=>` Nhiệt lượng tỏa ra khi đốt `1` lít LPG là: `Q_("LPG")=1750/313*(2024+2668)=(8211000)/313 \ ("kJ")`

`=>` Nhiệt lượng động cơ nhận được là `(8211000)/313*H \ ("kJ")`

`=>` Số `"km"` xe chạy được khi đốt `1` lít LPG là: `((8211000)/313*H*100)/(326040*H) ~~ 8.046 \ ("km")`