Câu 1. Hướng lực của đối trọng và chuyển động của Pittông là : A. Cùng hướng . B. Ngược hướng . C. Lệch hướng . D. Tất cả sai . Câu 15. Áp suất của khí nén tăng cao là nhờ : A. Khe hở Pittông,xi lanh hẹp. B. Xecmăng khí . C. Gia công chính xác cao . D. Tất cả đúng . Câu 2. Khí cháy được thải ra ngoài được của động cơ 4 kì là nhờ : A. Chênh lệch áp suất . B. Pittông đẩy khí cháy . C. Chênh lệch nhiệt độ . D. Tất cả đúng. Câu 3. Cacte động cơ không có áo nước hoặc cánh tản nhiệt vì : A. Xa buồng cháy . B. Cấu tạo phức tạp . C. Vật liệu truyền nhiệt kém . D. Tất cả đúng. Câu 18. Dầu bôi trơn dùng lâu phải thay vì lý do gì? A. Dầu bôi trơn bị loãng. B. Dầu bôi trơn bị bẩn và độ nhớt bị giảm. C. Không cần thay, chỉ cần châm thêm. D. Dầu bôi trơn bị đông đặc. Câu 4. Trong HT làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức, bộ phận đóng mở các đường nước và giữ cho nhiệt độ ở áo nước ổn định là? A. Bơm nước. B. Quạt gió. C. Van hằng nhiệt. D. Két nước. Câu 5. Nắp máy động cơ dùng để lắp ráp các chi tiết nào? A. Cả ba ý đều đúng. B. Gắn xupáp nạp, thải và các cơ cấu điều khiển chúng. C. Chứa cácte dầu và dầu bôi trơn. D. Chứa pittông, thanh truyền, trục khuỷu và các chi tiết khác.