9
7
Hãy luôn nhớ cảm ơn và vote 5*
nếu câu trả lời hữu ích nhé!
74
75
Đáp án:
Giải thích các bước giải:
1. Tiết kiệm nhiên liệu
Càng lên cao, không khí sẽ càng loãng, điều này tạo lực nâng cánh máy bay và giảm lực ma sát. Bên cạnh đó, máy bay cũng ít phải chịu tác động của không khí nên sẽ bay nhanh hơn, giảm bớt năng lượng cần phải tiêu hao và sử dụng ít nhiên liệu hơn cho việc di chuyển.
Những loại máy bay phản lực sử dụng khí ga càng sẽ càng có hiệu suất hoạt động tốt hơn ở độ cao khoảng 9.000m, vì loại khí này có nhiều trong không khí ở độ cao trên.
2. Tránh ảnh hưởng của thời tiết
Ở độ cao trên tầng đối lưu của khí quyển (khoảng 10.000m), không khí sẽ ổn định hơn. Đồng thời, máy bay sẽ không bị nhiễu sóng hay bị ảnh hưởng bởi các hiện tượng thời tiết như mưa, gió hay giông bão. Mặc dù máy bay vẫn có thể bay xuyên qua bão, nhưng điều này rất nguy hiểm, do đó những chuyến bay luôn bị hủy nếu gặp thời tiết xấu.
3. Tránh chướng ngại vật
Không chỉ tránh những tòa cao ốc, máy bay di chuyển ở độ cao 10.000m còn để tránh va chạm với những đàn chim hoặc tránh việc chim bị cuốn vào động cơ máy bay. Trong lịch sử đã từng ghi nhận những sự cố gây nguy hiểm khi máy bay chẳng may va chạm với đàn chim.
Hãy giúp mọi người biết câu trả lời này thế nào?
Đáp án:
Giải thích các bước giải:
Hiện tại, các máy bay thương mại thường bay ở độ cao từ 10.000 – 12.800 m. Nếu cơ trưởng cho bay quá cao, động cơ không thể đốt cháy do nhiệt độ thấp; còn nếu bay thấp thì gặp sức cản của không khí. Cách tối ưu nhất là tăng độ cao thay vì bay thẳng ở độ cao 10.000 m do sức nặng của máy sẽ giảm dần theo lượng nhiên liệu đã sử dụng và sức cản không khí.
Khi bay ở độ cao từ 10.000 m trở nên, máy bay sẽ tránh được phần lớn thời tiết xấu hay bị nhiễu sóng. Nếu đã từng một lần đi máy bay bạn sẽ thấy bầu trời trong xanh khi ở trên cao nhưng khi hạ cánh lại thấy mưa phùn buồn tẻ.
Bay cao không chỉ tránh lực cản không khí hay những tòa cao ốc mà còn giúp máy bay không đụng phải những vật cản khác những đàn chim với số lượng lớn hay thiết bị Drone có thể va chạm với tốc độ cao hoặc bị cuốn vào động cơ máy bay.
Máy bay hạ cánh khi đến địa điểm là điều bình thường và không có gì đáng nói nhưng nếu bất ngờ gặp sự cố và phải hạ cánh khẩn cấp lại là một chuyện khác.
Lúc này, ở độ cao 10.000 m nếu như động cơ bị hỏng, phi công có đủ thời gian để đưa ra giải pháp và tìm nơi hạ cánh an toàn (có thể là đáp xuống biển chẳng hạn). Đồng thời không để máy bay giảm tốc độ hoặc rơi quá nhanh khi tiếp đất. Các cơ quan hàng không trên khắp thế giới, bao gồm Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh (CAA) và Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ đều áp dụng độ cao an toàn thấp nhất là 304 m so với vật cố định cao nhất trong khu vực bay.
Hãy giúp mọi người biết câu trả lời này thế nào?
Bảng tin